La funcionaria explicó que se busca que todas las empresas participen de la convocatoria, con lo que algunas infractoras, de conseguir la licitación y ganar el concurso, seguirían operando en Lima.
María Jara, gerenta de Transporte Urbano (GTU), desmintió que el acta firmada entre las asociaciones de transporte y la alcaldesa Susana Villarán, que permite la circulación de algunas empresas por 10 años en rutas de Lima, favorecerá al consorcio de transportes Orión. La funcionaria explicó que el documento busca garantizar que todas las empresas participen de la convocatoria, con lo que algunas infractoras, de conseguir la licitación y ganar el concurso, podrían seguir circulando por las vías de la capital y los corredores complementarios. Aseguró que la responsabilidad de que éstas reciban los permisos recae fundamentalmente en el municipio del Callao y pidió que se investigue para saber quiénes están detrás de estas autorizaciones.