Apresuramiento y negligencia en gasoducto de Camisea
La comisión investigadora del Congreso encargada de evaluar los accidentes producidos en el gasoducto de Camisea encontró responsabilidad política y administrativa en Plus Petrol, Transportadora del Gas del Perú (TGP), la contratista Techint, el Ministerio de Energía y Minas, así como en Osinerg. El presidente del referido grupo de trabajo, el parlamentario Carlos Armas (Apra), dijo que todo lo actuado será remitido al Ministerio Público, para que establezca si existió o no irregularid
La comisión investigadora del Congreso encargada de evaluar los accidentes producidos en el gasoducto de Camisea encontró responsabilidad política y administrativa en Plus Petrol, Transportadora del Gas del Perú (TGP), la contratista Techint, el Ministerio de Energía y Minas, así como en Osinerg. El presidente del referido grupo de trabajo, el parlamentario Carlos Armas (Apra), dijo que todo lo actuado será remitido al Ministerio Público, para que establezca si existió o no irregularid
"Existió un evidente apresuramiento en los plazos otorgados por e l Estado para la ejecución de los estudios preliminares, lo cual incluía el necesario y adecuado estudio de suelos, sobretodo en la zona de la selva", refiere el informe.
Este apresuramiento, dice una de las conclusiones, "fue negligentemente aceptado por la concesionaria de la obra, TGP y la contratista Techint".
"Ha existido una omisión sistemática de parte de las autoridades y funcionarios públicos del subsector Energía d el Ministerio de Energía y Minas, Dirección General de Hidrocarburos y del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía –Osinerg- de realizar una permanente supervisión directa tanto en la etapa de diseño como en la ejecución de la obra, respectivamente”, señala el informe.
Ante ello, el legislador aprista solicitó la remoción del presidente de Osinerg, Alfredo Dammert.
El informe establece en una de sus 17 recomendaciones que "es convencimiento de la comisión la necesidad de que las autoridades del gobierno peruano y el concesionario de la explotación del lote 88, Plus Petrol, renegocien el contrato respectivo, tomando como base el respeto a la inversión privada, el interés nacional y el mutuo acuerdo".
"Asimismo, esta renegociación, de ser necesaria, podrá hacerce extensiva a la concesionaria del sistema de transporte, Transportadora de Gas del Perú".
De acuerdo al reglamento, el informe deberá ser debatido por el Pleno del Legislativo, y de ser aprobado se remitirá al Ministerio Publico, para determinar la responsabilidad penal.
