Aeropuerto Jorge Chávez es elevado a categoría II y podrá operar con neblina

Luego de recibir el certificado de conformidad CAT II, que amplía al doble la capacidad operativa de ese terminal aéreo, Crovetto explicó que si antes para aterrizar se requería bajar hasta los 60 metros y tener una visibilidad horizontal de 800 metros, bajo esa nueva categoría el aterrizaje podrá realizarse a 30 metros y con un alcance visual de la pista de 350 metros. Para que el aeropuerto pueda a operar en la categoría II, los técnicos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile culminaron el fin de semana último la calibración de los equipos ILS/DME y las ayudas luminosas del primer terminal aéreo peruano. En las próximas semanas la DGAC del Perú debe publicar el manual de procedimientos de la CAT II y oficializar su entrada en funcionamiento tanto a escala nacional como internacional. En América Latina, sólo Chile, Brasil y México operan en categoría II y III, lo que reduce a cero las restricciones para el tráfico aéreo. Las más beneficiadas serán las líneas aéreas, que durante el mes de junio se vieron perjudicadas con el desvío de sus vuelos hacia otros aeropuertos debido a la neblina, lo que ocasionó una serie de retrasos y molestias para los viajeros y un sobre costo para las empresas de aviación que operan en nuestro país.