A partir del lunes 19 de mayo de 2025, los usuarios de Rutas de Lima (RDL) que utilizan carriles exclusivos para el sistema e-Pass enfrentarán un cambio significativo. La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ha decidido suspender este servicio de peaje electrónico debido a la incomodidad que ha generado entre los conductores. Según la entidad, la medida busca priorizar la comodidad de los usuarios y solicita a las empresas concesionarias, como Gestión de Carreteras y Peajes S.A.C., que informen sobre el procedimiento a seguir a través del portal www.epass.pe. "Lamentamos la molestia que esto pueda ocasionar, pero es una decisión que beneficia exclusivamente a los usuarios", señaló un comunicado oficial de la MML.
La suspensión del e-Pass llega tras casi una década de funcionamiento ininterrumpido, un periodo durante el cual, según la MML, nunca se permitió de manera oficial el uso exclusivo de carriles para este sistema. La entidad adoptó la postura técnica favorable del Consejo de Supervisión del Contrato de Concesión, INVERMET, lo que derivó en esta decisión. "Nunca autorizamos de manera expresa la utilización de carriles exclusivos para el e-Pass", afirmó la MML, subrayando que la medida busca corregir un incumplimiento por parte de la concesionaria.
Multa Millonaria y Consecuencias para RDL
Además de la suspensión, la MML ha impuesto una sanción económica significativa a RDL por operar el sistema e-Pass de manera indebida durante los últimos 10 años. La multa asciende a S/ 12 millones, un monto que, según la municipalidad, podría agravarse aún más si se considera el impacto económico en los usuarios. "Esto ha deteriorado gravemente la situación económica de RDL", indicó la MML, destacando que el Estado peruano también se ha visto afectado por esta irregularidad. La situación sigue siendo evaluada y podría derivar en nuevas medidas legales.
El e-Pass, un sistema de prepago electrónico que permitía a los usuarios pagar tarifas de peaje sin detenerse, ha sido señalado como un mecanismo que entorpece el flujo vehicular en las vías concesionadas. La MML ha enfatizado que, aunque el sistema seguirá funcionando conforme a lo dispuesto por el Decreto Supremo N° 018-2024-MTC, su uso estará sujeto a regulaciones más estrictas. "Queremos garantizar que se respeten los derechos de los usuarios a nivel nacional e internacional", concluyó la municipalidad, que también exhortó a Rutas de Lima a proteger los derechos de los conductores frente a esta nueva disposición.
