El exministro de Transportes recomendó nombrar a una autoridad única que tenga la capacidad de dirigir, autonomía y la fuerza para tomar el tema del desorden vehicular integralmente. Asimismo, indicó que se debe reevaluar la concesión del Tramo II de la Línea 1 del Metro de Lima pues el actual plan culminaría la obra en dos años y medio. Por su parte, Gustavo Guerra García, presidente de Protransporte aseguró que al término de la gestión de Susana Villarán tendrán listos 30% de los intercambios viales que solucionarían el problema del transporte en Lima. Además, pidió que se reconozca la labor de la municipalidad en la integración del sistema de medios de pago, tarifaria y de las rutas de las nuevas vías. Por su parte, el experto en transportes, Miguel Sidia, señaló que el problema obedece a una falta de cultura vial y al crecimiento del parque automotor. Finalmente, recomendó implementar avances tecnológicos en las vías para ejercer mayor control y prevenir accidentes de tránsito.
