El primer lote de trenes donados por la empresa estadounidense Caltrain desembarcó el último sábado 13 de julio en el puerto del Callao. La maquinaria que forma parte del proyecto del Tren de Cercanías Lima-Chosica serán almacenados de manera temporal.
José Vilela, vocero de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), manifestó en diálogo con Buenos Días Perú, que una futura operación de estos trenes requiere de estudios técnicos necesarios para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Prestación de servicios y ejecución de inversiones
Manifestó que se tiene que ver y analizar el esquema de prestación del servicio y de ejecución de inversiones, al tener esta información el MTC, se podrá determinar cómo podrá operar y la financiación a realizar.
Vilela detalló que con esta información, la Municipalidad de Lima deberá pedir la participación de la ATU (para la regulación), el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Contraloría General de la República y Ositrán.
Entraría en funcionamiento en 2026
El funcionario estima que como mínimo en un año entraría en funcionamiento el Tren de Cercanías Lima-Chosica. "Si nos remitimos a la selección de operador y a la ejecución de inversiones necesarias que se tienen que hacer como mínimo un año (entraría en funcionamiento)", dijo.
¿Quién realizaría las inversiones?
Sobre quien realizará las inversiones, el vocero de ATU explicó que se debe saber el esquema de prestación de servicio y la ejecución de inversión, pero normalmente las hace el concesionario, solo se deben hacer adecuaciones técnicas financieras, ya que actualmente solo se realiza el transporte de mercancías y ahora será de pasajeros.
