Las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao siguen paralizadas pese a que han pasado más de 8 años desde que se inició el proceso de licitación para estas obras que permitirían mejorar la caótica congestión vehicular de la capital.
En el 2020 el entonces presidente Martín Vizcarra anunciaba que estos dos megaproyectos demandarían una inversión de 10 mil millones de dólares y serían ejecutados a través de un acuerdo de gobierno a gobierno.
Ya que durante el mandato del expresidente Francisco Sagasti, se anunció que la adjudicación de ambas obras serían responsabilidad del gobierno entrante, es decir del presidente Pedro Castillo que hasta la fecha mantiene suspendido dicho proceso y es que no han sido incluidos en la Ley de Presupuesto para el 2022 tal y como señala Carlos Ugaz, ex presidente de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico.
Obras como la Línea 3 permitirían unir los distritos de San Juan de Miraflores y Comas beneficiando a más de 5 millones de habitantes. Mientras que la Línea 4 beneficiaría a más de 2 millones de habitantes de 13 distritos de Lima y Callao. Es decir, permitiría ahorrar tiempo de viaje, ahorrar en mantenimiento de vías y reducir la cantidad de accidentes.
CONSTRUCCIÓN DE LA LÍNA 2 DEL METRO DE LIMA
Asimismo, la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima parece no tener fin y es que pese a que el primer tramo de esta obra, compuesta por 5 estaciones, ya fueron culminadas hasta la fecha no se ha iniciado la marcha blanca a pesar de haber sido anunciada para agosto del año pasado
Mientras que en el centro de la capital los cierres de las vías continúan debido a esta obra. Esta vez, el cierre se dio desde la cuadra 6 hasta la 10 de la avenida Arica.
