Gustavo Guerra García aseguró que no hay fundamento legal anular los contratos a los consorcios TGA y EcoExpress Javier Prado, después de haber ganado la licitación y de cumplir con las exigencias requeridas.
El expresidente de Protransporte advirtió que los actuales administradores de los dos corredores tendrán que cubrir la falta de unidades con nuevas licitaciones, y que este proceso será aprovechado para que unidades de empresas como Orión vuelvan a operar en esta vía.
Además consideró que un error material en el sistema de retribuciones no justifica que se impongan 20 cambios en la estructura de los contratos a los concesionarios.
Asimismo dijo que el nuevo esquema planteado por el Ministerio de Economía no garantiza que se cumpla el mecanismo de retribución, es decir que los ingresos cubran los costos en el Sistema Integrado de Transporte.
